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Voyage à moto en Inde – Himalaya et Sud en Royal Enfield

Un road trip à la rencontre de la terre et des hommes en Royal Enfield
Nous sommes une agence locale Ladakhie spécialisée dans l’organisation de voyage à moto dans l’Himalaya indien et le sud de l’Inde. Nous mettons un point d’honneur à vous proposer une aventure authentique qui résonne au plus profond de vous. Les rencontres multiculturelles sont riches et nous ouvrent les portes de la sérénité.
Exceptionnel, déroutant, fort ou pimenté, un voyage en Inde ne se déroule jamais comme on l’avait imaginé. Tout à la fois un périple dans l’histoire et une expédition dans le futur. L’Inde offre aux voyageurs une extraordinaire palette de sensations.
Voyager à moto en Inde, c’est découvrir le pays d’une manière active et libre. Piloter une Royal Enfield en Inde favorise l’échange et le dialogue. Nous abordons humblement les populations qui nous accueillent et nous hébergent.




ROAD TRIP MOTO HIMALAYA
14 jours - 1500km
A partir de 2450 € / pilote
Ces nouvelles routes qui relient la région du Zanskar au reste du Ladakh et à l’Himachal Pradesh nous permettent de réaliser deux superbes boucles au départ de Leh. Avec le confort du vol aller/retour Delhi-Leh
Départs 2027 :
30 mai
27 juin
11 juillet
25 juillet
08 août
05 septembre

ROAD TRIP MOTO HIMALAYA
14 jours - 1500km
A partir de 2450 € / pilote
Une autre version inédite du voyage à moto au Zanskar en remontant la vallée verdoyante de la Suru à la rencontre de la terre et des hommes… Avec le confort du vol aller / retour Delhi-Leh
Départs 2027 :
22 août

ROAD TRIP MOTO HIMALAYA
17 jours - 1900km
A partir de 2780 € / pilote
Les pistes qui relient la région du Zanskar au reste du Ladakh nous permettent un itinéraire fantastique au départ de Leh, alliant les hautes altitudes du Ladakh et du Spiti aux contreforts himalayens de l’Himachal Pradesh.
Départs 2027 :
12 juin

ROAD TRIP MOTO EN INDE
13 jours - 1400km
A partir de 2650 € / pilote
Ce voyage moto en Inde du sud, à la frontière du Kerala, du Karnataka et du Tamil Nadu, nous balade dans une région aux paysages contrastés, la noix de coco sur la côte, le thé et le café sur les hauteurs.
Départs 2027 :
10-22 janvier
24 janvier-5 février

ROYAL ENFIELD
si non rien
ROYAL ENFIELD
ROYAL ENFIELD si non rien
BULLET 500
COUP DE COEUR
HIMALAYAN 410
ALTERNATIVE
HIMALAYAN 450
EVOLUTION
EN ROYAL ENFIELD
si non rien
La Royal Enfield BULLET 500 est une moto très agréable à piloter, souple, robuste et polyvalente. Véritable symbole en Inde, c'est notre coup de cœur. Classique, intemporelle et "stylée" comme disent les jeunes !
• Monocylindre: 500cc
• Puissance: 27,2cv à 5250 tr/min
• Couple: 41Nm à 4000 tr/min
• Alimentation: injection
• Poids: 195kg
• Hauteur de selle: 802mm
• Frein: à disque av/ar
• Boite: 5 rapports
• Démarrage: électrique / kick
La Royal Enfield BULLET 500 est une moto très agréable à piloter, souple, robuste et polyvalente. Véritable symbole en Inde, c'est notre coup de cœur ❤️...
Monocylindre: 500cc • Puissance: 27,2 cv à 5250 tr/min • Couple: 41 Nm à 4000 tr/min • Alimentation: injection • Poids: 195 kg • Hauteur de selle: 802 mm • Frein: à disque av/ar • Boite: 5 rapports • Démarrage: électrique / kick




La Royal Enfield HIMALAYAN 410 est une moto trail simple et robuste, un peu plus orientée off road avec ses suspensions à grand débattement. Bien pour un pilote solo !
• Monocylindre: 411cc
• Puissance: 24cv à 6500 tr/min
• Couple: 32Nm à 4250 tr/min
• Alimentation: injection
• Poids: 199kg
• Roues: 21"-17"av/ar
• Hauteur de selle: 800mm
• Frein: à disque av/ar
• Boite: 5 rapports
• Démarrage: électrique
La Royal Enfield HIMALAYAN 410 est une moto trail simple et robuste, un peu plus orientée off road avec ses suspensions à grand débattement. Bien pour pilote solo !
Monocylindre 411cc • Puissance: 24cv à 6500 tr/min • Couple: 32Nm à 4250 tr/min • Alimentation: injection • Poids: 199kg • Roues: 21"-17"av/ar • Hauteur de selle: 800 mm • Frein: à disque av/ar • Boite: 5 rapports • Démarrage: électrique




La Royal Enfield Himalayan 450 est une moto trail plus moderne avec une partie cycle équilibrée et des suspensions performantes pour affronter les pistes du Ladakh.
• Monocylindre: 452cc
• Puissance: 40cv à 8000 tr/min
• Couple: 40Nm à 5500 tr/min
• Alimentation: injection
• Poids: 196kg
• Roues: 21"-17" av/ar
• Hauteur selle: 825mm
• Frein: à disque av/ar
• Boite: 6 rapports
• Démarrage: électrique
La Royal Enfield Himalayan 450 est une moto trail plus moderne avec une partie cycle équilibrée et des suspensions performantes. A vous les pistes du Ladakh !
Monocylindre 452cc • Puissance 40cv à 8000 tr/min • Couple 40Nm à 5500 tr/min • Alimentation : injection • Poids : 196kg • Roues : 21"-17"av/ar • Hauteur selle 825 mm • Frein : à disque av/ar • Boite : 6 rapports • Démarrage : électrique






Une seule destination, une seule équipe, un seul objectif : vous faire vivre l’Himalaya à moto dans toute son authenticité. Depuis plus de 16 ans, la même équipe vous accompagne, chacun jouant un rôle essentiel au bon déroulement du voyage en Royal Enfield. Gyaltsan pilote la logistique, Sanu transmet son savoir, Raja veille à la mécanique, Thinley trace la route et le dernier maillon, Gaetan, relie les voyageurs à l’Himalaya. Bienvenus dans l'univers d'Himalayan Bikers... on vous promet une aventure humaine extraordinaire au plus près des étoiles !

Il a plusieurs cordes à son arc, en randonnée, à cheval, avec les sâdhus ou au cœur des tribus reculées du nord-est de l'Inde, Sanu pourrait vous raconter des anecdotes durant des heures (et c'est d'ailleurs ce qu'il fait). Durant le road trip, il passe de la voiture assistance à la moto, enchaîne la présentation de la vie locale, vous plonge dans l'histoire d'un monastère, du bouddhisme à l'hindouisme... A tout ce savoir s'ajoute l'humour et la simplicité. Bref, il sera votre gourou tout au long du voyage.

Ce dandy des cimes est sans aucun doute plus ladakhi que la tsampa. Il connait chaque recoin du Ladakh, un chai par ci, un chai par-là et Thinles nous emmène dans le quotidien ladakhi. Depuis 2013, il a troqué sa jeep contre une Royal Enfield, c'est lui qui ouvre la route et s'assure que le sourire ne vous quitte plus. Ses compagnons de route l'ont ironiquement surnommé "Road captain". Derrière son rôle de leader, Thinley est pourvu d’une belle sensibilité et d’une grande attention aux autres.

Il est à lui seul une incroyable histoire. Mécanicien originaire de Delhi, il a usé ses culottes dans les garages motos depuis sa plus tendre enfance... Du scooter à la Enfield, il est devenu au fil des années le responsable de notre parc de moto. Il est le roi du système D et peut tout réparer en un temps record ! Raja est un réel bout en train dans l’équipe, toujours le mot pour rire, danseur hors pair sur les rythmes endiablés de la musique punjabi, il a fière allure au guidon de la Royal Enfield.

Il possède une solide expérience dans la logistique et l'administratif en Inde. Et qui dit administratif en Inde dit homme patient. Il coordonne ainsi avec fluidité la partie opérationnelle des voyages à moto et couvrent nos arrières depuis l’agence à Leh. En 1996, Namgyal et Gyaltsan créent Wild East Adventure, une agence de trekking aujourd'hui incontournable au Ladakh. De notre rencontre en 2006 naît un partenariat dans l'organisation de voyages à moto. Wild East Adventure fourni une logistique rodée et adaptée tandis que Himalayan Bikers apporte son savoir-faire dans le domaine de la moto.

Il est le créateur d'Himalayan Bikers. Fort de son expérience et de sa connaissance du terrain (7 ans de vie en Himachal Pradesh), c'est lui qui vous conseille sur les différents voyages à moto. Il est le lien entre les voyageurs et l'agence en Inde. Du plat pays à l’Himalaya, Gaetan ne fait qu’un bond ! En 2004, il entame un long parcours sur les routes du voyage et il arrive presque par hasard en Inde où il pose finalement son sac, fasciné par les paysages verticaux de l’Himalaya. De retour en Europe en 2013, une partie de lui est restée en Himalaya au Ladakh et en Himachal Pradesh.
Gaetan sera votre interlocuteur direct, il est le lien entre l'Inde et vous. Sa connaissance approfondie du terrain et son expertise dans le domaine de la moto font de lui le contact idéal pour préparer votre voyage.
Une fois le circuit choisi, nous vous envoyons un dossier complet. Pour valider votre inscription, il vous suffit de nous renvoyer par email les documents complétés et verser un acompte de 30%. Welcome in the Himalaya's !
Vivre un road trip moto avec une agence ancrée au cœur de l'Himalaya, c'est choisir l’authenticité et le soutien local. Nous sommes aussi prestataire pour des agences étrangères, mais en direct c'est mieux !
Pas besoin d’être un pro de l’enduro, mais une bonne maîtrise de la moto est indispensable. Le rythme est celui de la balade et les duos sont acceptés : on roule ensemble, on s’adapte ensemble... ❤️ Himalaya's
Un road trip à moto ? Oui. Une aventure extrême ? Évidemment. Un défi personnel en haute altitude ? Certainement. Mais c’est aussi une immersion culturelle unique, guidée par Sanu, votre guide francophone passionné de... Culture.
Simplicité, chaleur et immersion ! Les hébergements sont adaptés au rythme du voyage, à l’altitude, et aux réalités du terrain himalayen. Le confort est simple, mais l’expérience est forte ! Chaque lieu où vous dormez fait partie du voyage.